Para resumir los hallazgos, la principal conclusión es que las lesiones por choque tienden a ser menos comunes entre los ciclistas de carretera en comparación con los ciclistas de montaña (MTBers).a menudo son más graves debido a las velocidades más altas y al potencial de colisiones con vehículos.
Atención importante:
Entorno de conducción: las dinámicas de seguridad difieren significativamente según el entorno.mientras que el ciclismo de carretera expone a los ciclistas a riesgos relacionados con el tráfico.
Experiencia y conciencia: La experiencia, la conciencia y el uso del equipo de protección del ciclista juegan un papel crucial en la determinación de la seguridad para ambos tipos de ciclismo.
En última instancia, si bien el ciclismo en carretera puede presentar riesgos de lesiones más graves, la probabilidad general de accidentes varía según el contexto,haciendo esencial que los ciclistas comprendan y mitiguen los riesgos en sus entornos específicos de conducción.
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El objetivo de la medida es reducir el riesgo de incumplimiento de los requisitos de seguridad.
